布宜诺斯艾利斯，3月23日（NA）——本周一，里奥加莱戈斯联邦法庭就圣胡安号潜艇沉没案恢复庭审。检方和各方提出的证人证词中，出现了一个令人不安的事实：该潜艇从未进行过最大速度和最大深度的技术试验。据阿根廷新闻社调查，前后勤与规划主管、潜艇法比安·瓦尔特·克拉文克尔（2019年退休）证实了这一说法。这位前海军上校评论说，有些试验未能进行：即最大深度和最大速度试验。他回忆道：“这非常艰难”，并指出他认识部分船员，情绪明显受到影响。佩雷拉在法庭上推测，潜艇可能在最终沉没前“失去了深度控制”。他在法官主持的法庭上坚持说：“关键试验，即最大深度和最大速度的试验，从未进行过。”就此，他指出问题源于“一个熔断器熔断”，并解释说：“在潜艇上，火灾通常是电气性的，因为船上电气设备密度很高。”另一位证人、潜艇机械师维克多·曼努埃尔·佩雷拉回忆，他在2014至2015年间担任指挥官，当时圣胡安号正在马里德尔普拉塔的一家船厂维修。他强调，最大深度和最大速度试验是“两项严格的试验，只有在所有前期阶段都通过后才能进行”。“最大速度试验在预留区域进行，激活第五阶段航速。我接任时，还缺少许多海上试验才能达到那个阶段，”他回忆道。“我们不知道圣胡安号发生了什么。”
